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Forza Motorsportがインストール可能となり、すでにプレイされたユーザーからは「FFBがおかしい」などの意見をSNS上で見かけるようになりました。
今作のForza Motorsportは過去作と比較するといわゆる「シム挙動」などと評価される一方で、挙動が良くなったのに対するFFBの出力に違和感があり、実際のところシム挙動なのかゲーム挙動なのか明確に評価できないといった声が挙がっています。
今回は、FFBさえ良くなればもっとForza Motorsportを楽しめる！！ということで、Overtake.ggで公開された「FFBの設定方法」についてまとめてお伝えしたいと思います！
https://www.overtake.gg/tutorials/forza-motorsport-ffb-settings-guide/
もくじ
1. Forza Motorsport FFB設定ガイド
Forza Motorsportをステアリングホイールでプレイする際、デフォルトのForce Feedback（FFB）設定は最適ではありません。しかし、この設定方法を参考にしていただけると、ゲームとホイールのポテンシャルを最大限に引き出すことができます！
2. 主なポイント
- デフォルトのFFB設定は改善の余地があります。
- まず、「DRIVING ASSISTS」タブで「STEERING」を「SIMLATION」に設定してください。
- この設定方法はMOZA R12用に作成されましたが、他のDirect Driveホイールにも適用可能です。
- すべてのスライダーを理解し、自分の好みに合わせて調整することが重要です。
下記のFFB項目は、Forza MotorsportのFFB設定からのものです。各項目は、ホイールや好みに応じて調整することができます。
Vibration Scale
- ホイールの振動の強度を設定します。このスライダーは、振動の強度を決めるボリュームスライダの1つです。ハンコンが許す限り、最大限の100に設定することをおすすめします。
Force Feedback Scale
- ハンコンの全体的なフォースフィードバックの強度を設定します。ハンコンの全体的なFFBの強さに大きく依存します。ハンコンの最大トルクが12 Nmの場合、60から80の間が適しています。
Steering Self Alignment
- これは最も自然なフィーリングを感じさせます。ゲーム内のステアリングの動作に影響するので、100のままにしてください。
Mechanical Trail Scale
- これは最も重要なスライダーの1つです。ステアリングで重要な感覚は、フロントタイヤのトラクションの喪失です。このスライダーは、グリップしているところと限界を超える間の出力を調整できます。150 ～ 200 の間が最適で、強力な DD を実現するには 200くらいにしても良いでしょう。
Pneumatic Trail Scale
- サスペンションのジオメトリから得た効果であり、空気的なトレイルはタイヤの変形のフォースフィードバックを出力します。ここを200くらいに上げると、トラクションロスが顕著になります。そのため、100での設定をお勧めします。
Road Feel Scale
- 顕著な凹凸や縁石を感じさせ、アスファルト感を演出します。ここは個人の好みによりますが110くらいから始めて、良い感じならもっと上げてもいいでしょう。
Load Sensitivity
- これは、コーナリング中にタイヤにどれだけの荷重がかかっているかのフィードバックを提供します。50から始めると良いでしょう。
Wheel Damping Scale
- ステアリングホイールの動きにダンパー効果を追加します。この項目は少し不自然です…ここを上げすぎると不自然なフィードバックになりますので、20くらいから設定し、場合によっては下げていきます。
Center Spring Scale
- これは、ハンコンを自動的にセンターに戻す力です。このゲームでは 100 に設定すると、激しい振動が発生し危険です。他のすべての設定にもかなり干渉しますので、これを 0 (ゼロ) に設定することをおすすめします。ただし、ハンコンと好みに応じて 40 または 50 まで上げることもできます。
Dynamic Damper Behavior
- すべての効果にダンパー効果を与え、少し遅延感をもたらします。すべての効果を弱めますが、その代わりに、クラッシュしたときや、かまぼこ縁石を切りすぎたときなど、FFB が強すぎる場面からあなたを守ります。10 から 30 の間で問題ないはずです。
3. MOZA R12の推奨FFB設定
- Vibration Scale: 100
- Force Feedback Scale: 60-80
- Steering Self Alignment: 100
- Mechanical Trail Scale: 150-200
- Pneumatic Trail Scale: 100
- Road Feel Scale: 110
- Load Sensitivity: 50
- Wheel Damping Scale: 20
- Center Spring Scale: 0
- Dynamic Damper Behavior: 10
4. SIMUCUBE2 SPORTの推奨FFB設定
- Vibration Scale: 60
- Force Feedback Scale: 60-70
- Steering Self Alignment: 100
- Mechanical Trail Scale: 175
- Pneumatic Trail Scale: 100
- Road Feel Scale: 125
- Load Sensitivity: 50
- Wheel Damping Scale: 0-10
- Center Spring Scale: 0
- Dynamic Damper Behavior: 15
※SIMUCUBE2は「Invert Force Feedback」を「ON」に切り替えます。OFFだとFFB が逆方向に出力されてしまいます！！
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